必殺の油面確認中(o・ω・o)

合わせ面した5ミリの位置

左右とも良好です(´･∀･｀)

今回はキースターさんのキャブリペアキット＋純正品使用してバタフライパッキン、フロートピン交換までやりました。

フロートとダイヤフラムまで変えればオーバーホールって感じですかね♪

チョーク作動部にカジリがあって修正するのに時間かかりました(ﾟーﾟ*)

タダ単に部品交換しても各部に異常が無いか、ガタが大きくないか、クリアランスはきつくないか、バリがある、ぶつけて膨らんでいる、面が出てない、等々…

気にしながら仕組みを理解し、バラし、組み付けすることが機械メンテナンス(o・ω・o)

まあ、うんちくはこのくらいで、

明日車体に組み付けまーす。

バイ　F君